针对您提出的“机动车道和人行横道红绿灯不一致时，骑自行车应看哪个信号灯”的问题，其法律依据主要来自《中华人民共和国道路交通安全法》。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条规定：“机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。”同时，该法第五十七条明确：“驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。”结合您的问题，若路口有非机动车道信号灯，应优先适用；若无，则需根据通行场景：在非机动车道内行驶时参考机动车道信号灯（因非机动车需与机动车道的通行秩序保持一致），横过道路时需遵守人行横道信号灯（因横过行为属于行人通行范畴）。因此，您的通行规则需结合信号灯设置和通行场景，以确保符合法律规定。
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针对您提出的“机动车道和人行横道红绿灯不一致时，骑自行车应看哪个信号灯”的问题，以下是可能影响处理的特殊情况或例外情形：1.交通信号灯故障：若路口信号灯因故障导致机动车道和人行横道信号灯长期不一致（如一侧常亮红灯、一侧常亮绿灯），此时需按照交通警察的指挥通行；若无交警指挥，则需减速慢行，确保安全后通过。该情形下，若因信号灯故障发生事故，责任认定可能会考虑信号灯故障因素，减轻骑行者的责任。2.路口施工导致信号灯临时调整：若路口因施工临时更改信号灯设置（如取消非机动车道信号灯，仅保留机动车道和人行横道信号灯），骑行者需服从施工区域的临时交通标志或交警指挥，此时原有的信号灯规则可能不适用，需以现场指示为准。3.特殊天气或视线受阻：如暴雨、大雾导致信号灯看不清，骑行者需停车观察，确认安全后通行，此时信号灯的指示效力会因视线受阻而降低，责任认定会更注重“确保安全”的原则。
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针对您提出的“机动车道和人行横道红绿灯不一致时，骑自行车应看哪个信号灯”的问题，以下是可能出现的法律风险点：1.交通事故责任认定风险：若因选错信号灯通行导致事故，可能被认定为“未按交通信号灯指示通行”，需承担主要或全部责任。例如：路口机动车道绿灯但人行横道红灯，骑行者直接横过人行横道，与正常通行的行人相撞，骑行者需承担事故全责，赔偿行人医疗费用。2.交通违章处罚风险：若违反信号灯指示通行，可能面临罚款、扣分等行政处罚。例如：路口设有非机动车道红灯，骑行者却按机动车道绿灯通行，被电子监控抓拍后，将面临50元罚款（部分地区规定）。
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针对您提出的“机动车道和人行横道红绿灯不一致时，骑自行车应看哪个信号灯”的问题，以下是几点常见的错误操作行为：1.仅看机动车道信号灯横过人行横道：部分骑行者认为机动车道绿灯即可通行，忽略人行横道红灯，导致与行人发生碰撞，需承担事故责任。2.无视非机动车道信号灯：若路口设有非机动车道专用信号灯，却仍按机动车道信号灯通行，可能违反交通规则，面临罚款或事故责任。3.未减速观察直接通行：因信号灯不一致产生犹豫时，未减速慢行观察路况，容易与其他车辆或行人发生剐蹭，增加事故风险。若您曾因信号灯问题发生交通纠纷，或对自身行为的合法性存疑，建议及时咨询专业律师，明确责任边界。

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